輪胎煉油是怎么實(shí)現(xiàn)的？

煉油設(shè)備設(shè)備通過(guò)連續(xù)反應(yīng)釜加熱汽化，進(jìn)入分氣塔進(jìn)行柴、汽油氣分離。柴油氣體進(jìn)行多級(jí)分流催化后得到成品輕質(zhì)烴，汽油氣體通過(guò)冷凝進(jìn)入汽油罐，重油通過(guò)回流到液面密封后回到重油罐，重油罐連接熱油泵，通過(guò)熱油泵打入連續(xù)反應(yīng)釜繼續(xù)裂解輕質(zhì)烴。由于煉油設(shè)備的熱油泵不斷循環(huán)預(yù)熱，從而達(dá)到了冷凝柴油氣體，預(yù)熱外部原料的雙重效果。

塑料煉油設(shè)備連續(xù)反應(yīng)釜在385度后，通過(guò)真空排渣部分吸入間隙反應(yīng)釜，等間隙反應(yīng)釜原料重油達(dá)到三分之二時(shí)，啟動(dòng)間隙反應(yīng)釜加熱部分進(jìn)行原料重油裂解汽化直至420度。?；鸾禍?，打開(kāi)排渣口排渣，這樣，一爐想要的油提煉就出來(lái)了。

輪胎煉油有危害嗎？

廢輪胎煉油設(shè)備廠家輪胎煉油是通過(guò)無(wú)氧裂解固體的輪胎，廢氣集中處理到燃燒室進(jìn)行加熱燃燒，整個(gè)過(guò)程是沒(méi)有其他的廢棄物的產(chǎn)生，自然是沒(méi)有什么危害的。目前的輪胎煉油設(shè)備都是有配套完整的脫硫設(shè)備、光氧設(shè)備、除塵設(shè)備等。廢輪胎煉油設(shè)備具有廣闊的發(fā)展前景。各地都在建設(shè)廢輪胎項(xiàng)目。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，廢舊輪胎精制項(xiàng)目在裂解技術(shù)、裂解設(shè)備、裂解氣、煙氣回收凈化技術(shù)和設(shè)備等方面有了重大的技術(shù)創(chuàng)新。該項(xiàng)目具有廣闊的應(yīng)用前景和豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

我們公司根據(jù)多年的廢輪胎精制項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下操作技巧，供大家參考：

1.廢輪胎精制原料方面，大載重輪胎和工程車輪胎相對(duì)出油率較高。

2.了解廢輪胎煉油設(shè)備的工藝流程，熟悉廢舊廢輪胎煉油設(shè)備的操作。

3.點(diǎn)火前，檢查密封是否良好，螺釘是否固定良好。

4.熟悉廢輪胎煉油設(shè)備的各個(gè)階段。例如：當(dāng)溫度達(dá)到80-100℃時(shí)，檢查進(jìn)料口和出渣口的螺絲是否擰緊。當(dāng)溫度達(dá)到200℃左右時(shí)，注意觀察溫度。如果溫度上升過(guò)快，應(yīng)減少加熱，保證溫度穩(wěn)定、連續(xù)上升，控制好溫度，合理提高出油率。在冷卻階段，注意觀察溫度。只有當(dāng)溫度降低到設(shè)定溫度時(shí)，才能打開(kāi)排渣口。炭黑排出后，打開(kāi)進(jìn)料口，盡快拉出鋼絲。