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對生產(chǎn)過程中三廢的處理:1.廢氣通過兩道安全裝置水封和燃?xì)鈬娮斐浞秩紵?,既消除了廢氣污染,又節(jié)約了大量的燃料;泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器,煙塵排放可達(dá)到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2.廢液:油品在處理過程中,會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水(每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水,量小,易處理)。通過加入弱堿液中和后,把中性廢水經(jīng)過三級過濾,達(dá)到無害化后,排到專用的蒸發(fā)處理器(其熱源采用主體處理器的煙道余熱)蒸發(fā)。3.廢固體物:廢輪胎通過催化熱裂解后,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家剩余的殘渣是碳黑(也可以直接當(dāng)做燃料燒掉)。不存在廢的固體物。
廢氣處置-助燃?xì)怏w的處置:(1)將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質(zhì),泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備底消除干凈后,方可停止助燃?xì)獾奶幹谩?2)嚴(yán)禁助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w在同一場所其四邊停止處置,以防爆炸變亂的發(fā)生。(3)在處置助燃?xì)怏w的四邊,應(yīng)無火源、無熄滅物和易爆物品。廢氣處置-助燃?xì)怏w的處置:(1)將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質(zhì),底消除干凈后,方可停止助燃?xì)獾奶幹谩?2)嚴(yán)禁助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w在同一場所其四邊停止處置,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家以防爆炸變亂的發(fā)生。(3)在處置助燃?xì)怏w的四邊,應(yīng)無火源、無熄滅物和易爆物品。
廢橡膠煉油設(shè)備機(jī)械密封泄漏分析:泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備高速泵增速器與泵體之間有一空腔,泄漏的潤滑油和密封油都積聚在這里,經(jīng)排油孔引至泵體外的油杯中。該泵自投用以后,就有油漏出流到油杯里,每隔3—5天就需要給泵增速器油箱補(bǔ)加潤滑油。在運(yùn)轉(zhuǎn)1—2個月后,機(jī)械密封密封性能開始惡化,密封油向外泄漏,油杯及密封油罐內(nèi)油的顏色變?yōu)楹谏?,并開始有丙烯竄至密封腔進(jìn)入密封油罐和油杯中,泵體振動加大,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家丙烯大量泄漏,導(dǎo)致密封油罐壓力高報警而停車。對高速泵進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封靜環(huán)密封端面已破損,動環(huán)端面上粘有一圈黑色石墨粉。
目前,泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果,如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家,2001年翻新舊輪胎400多萬條,共計處理廢舊輪胎約20萬噸,新胎與翻新胎的比例為26:1,大大低于10:1或9:1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn),已憂為一個不爭的現(xiàn)實。目前,世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果,如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家2001年翻新舊輪胎400多萬條,共計處理廢舊輪胎約20萬噸,新胎與翻新胎的比例為26:1,大大低于10:1或9:1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn),已憂為一個不爭的現(xiàn)實。
1、采用全封閉,泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備連續(xù)式進(jìn)料和出渣系統(tǒng),是傳統(tǒng)間歇旋轉(zhuǎn)式設(shè)備生產(chǎn)效率的3倍以上。2、新式設(shè)備的加熱方法是采用間接式內(nèi)外加熱法。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,關(guān)掉引風(fēng)機(jī),可以瞬間切斷加熱源,以確保系統(tǒng)安全。熱交換距離是老式設(shè)備的5-7倍,熱效率更高。大大延長了主體設(shè)備的使用壽命,是老式設(shè)備的2-3倍。3、催化熱裂解工藝和產(chǎn)品化學(xué)萃取技術(shù)。根據(jù)客戶不同的需要,配備不同種類的專業(yè)的催化劑,在降低油品硫含量和密度的同時,很好的改善了油品味道及顏色,并且對油品還可以起到脫雜、降凝的作用,從而解決了困擾業(yè)界的油品雜質(zhì)多,味道大,難儲存的難題。以輪胎油為例,使用專業(yè)催化劑后,油品顏色從原來的黑色變成紅色透明,生產(chǎn)的油品可長時間不變色、抗氧化效果好。4、配備的環(huán)保設(shè)備比較完善。比如廢氣燃燒器和煙塵脫硫除塵系統(tǒng)。5、本設(shè)備設(shè)計合理,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家制造工藝先進(jìn),自動化程度高,安全設(shè)施完備。
1.油品在管路輸送過程中,泰安節(jié)能廢機(jī)油蒸餾設(shè)備為防止油品由于粘度增高或凝結(jié)而影響輸送,在輸油管內(nèi)安裝小直徑的蒸汽管或把蒸汽管和輸油管用保溫材料包扎在一起,廢機(jī)油煉油設(shè)備中這些用來加熱油品的輔助性管道稱為伴熱管。2、若伴熱管蒸汽不足,溫度下降,蒸汽凝結(jié)甚至被凍結(jié),使輸油管中油品凝固,管路堵塞,這時應(yīng)加強(qiáng)對伴熱管的維護(hù),利用伴熱管將輸油管內(nèi)的油品化開。3、嚴(yán)禁用明火烘烤,當(dāng)油品管停運(yùn)時應(yīng)用蒸汽及時吹掃排空,在伴熱管的低處應(yīng)設(shè)置放水點(diǎn),多條油管的伴熱管都應(yīng)單獨(dú)排水,不可連接在同一根排水管上,以防止閥門不嚴(yán)凝結(jié)水串入停運(yùn)的伴熱管而使管路凍結(jié)。4.管道的焊縫質(zhì)量不合格會造成管道破損漏油,廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家在進(jìn)行修補(bǔ)或切除重焊時,應(yīng)將其與系統(tǒng)拆開通往大氣,并用絕緣物分離,管內(nèi)積油要用蒸汽吹掃干凈并排凈余氣,取樣化驗確認(rèn)無可燃?xì)怏w時方可作業(yè)。
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